Hronský Beňadik – Nová Baňa (mimo), komplexná rekonštrukcia železničnej trate

Hronský Beňadik – Nová Baňa (mimo), komplexná rekonštrukcia železničnej trate

Názov a sídlo prijímateľa:

03I01-29-P08-00001/2024  /   26.11.2024

38 571 843,87 

STRABAG s.r.o Mlynské Nivy 61/A, 825 18 Bratislava

21.05.2024

Hlavným cieľom Projektu je zvýšenie bezpečnosti a plynulosti železničnej dopravy, odstránenie dlhotrvajúcich obmedzení traťovej rýchlosti, ktoré spôsobujú úzke miesto a výrazné meškania vlakov na projektom riešenej elektrifikovanej trati.

Predmetom Projektu je rekonštrukcia železničného zvršku a spodku koľaje jednokoľajnej trate v úseku Hronský Beňadik – Nová Baňa (mimo), čím bude zvýšená únosnosť podvalového podložia, čo spolu s vybudovaním účinného odvodnenia prispeje k odstráneniu dlhotrvajúcich obmedzení traťovej rýchlosti. Pôvodne sa na jednotlivých častiach riešeného úseku pohybovala dovolená traťová rýchlosť od 60 do 80 km/h (po vynútenom obmedzení pre zlý stav sa prepadla na 30 km/h). Optimalizáciou smerového vedenia a parametrov oblúkov trate sa zvýši na 70 až 100 km/h, čo umožní skráteniu cestovných časov v danom úseku.

Realizáciou stavby dôjde v železničnej stanici Hronský Beňadik a na zastávke Tekovská Breznica k rekonštrukcii nástupíšť dlhých 150 m na výšku 550 mm nad temenom koľajnice a úrovňových prístupov, inštalácií informačných tabúľ, k rekonštrukcii osvetlenia, inštalácii stojanov na bicykle, čo prispeje ku zvýšeniu kultúry a komfortu cestovania ako aj zvýšeniu bezpečnosti cestujúcich. Stavba zároveň rieši úpravu železničných priecestí tak, aby spĺňali predpísané parametre pre kategóriu križujúcej komunikácie. V železničnej stanici Hronský Beňadik bude vybudované nové staničné zabezpečovacie zariadenie 3. kategórie typu elektronické stavadlo (vrátane zabezpečeného posunu), čím sa zároveň dosiahne úspora obsluhujúcich zamestnancov.

- V celom úseku rekonštrukcie sú vybudované základy TV a osadené podpery trakčného vedenia, prebieha vyzbrojovanie podpier trakčného vedenia.

- V celom úseku rekonštrukcie sú odstránené  koľajové polia.

- V ŽST Hronský Beňadik sú odstránené všetky koľaje, ponechané sú iba výhybky /levické zhlavie/pre prípad mimoriadnosti – vjazd do areálu  vlečky Zväz pre skladovanie zásob, a.s.

- V ŽST Hronský Beňadik až po km 21,300 je odstránené koľajové lôžko. Tento úsek je pripravený na zriadenie konštrukčných vrstiev železničného spodku.  

- V ŽST Hronský Beňadik sú osadené všetky osvetľovacie veže.

- Prebiehajú práce na rekonštrukcii mosta v km 19,171 – odstránená pôvodná konštrukcia, prebieha sanácia opôr mosta – príprava na betonáž opôr mostnej konštrukcie.

- Prebieha rekonštrukcia zárubného múru v km19,920 – 20,093 – práce sú už v štádiu budovania rímsy na zárubnom múre.

- Prebiehajú práce na rekonštrukcii priepustov.

- V ŽST Hronský Beňadik a na zastávke Tekovská Breznica  prebieha demontáž vonkajších prvkov zabezpečovacieho zariadenia.