ŽSR, Modernizácia železničnej trate Nové Mesto nad Váhom - Púchov, žkm 100,500 - 159,100 pre traťovú rýchlosť do 160 km/hod. - IV. a V. etapa (úsek Trenčianska Teplá - Ilava - Beluša)

Názov projektu:	ŽSR, Modernizácia železničnej trate Nové Mesto nad Váhom - Púchov, žkm 100,500 - 159,100 pre traťovú rýchlosť do 160 km/hod. - IV. a V. etapa (úsek Trenčianska Teplá - Ilava - Beluša)
Spolufinancované z KF - Kohézneho fondu Investícia do Vašej budúcnosti
		Podpis EK	Podpis SR	Podpis MDPT	Podpis ŽSR
Finančné memorandum č.
Rozhodnutie EK č.	C(2013) 3770 final	18.06.2013
Schvaľovací list č.
Zmluva o poskytnutí nenávratného finančného príspevku č.	158/170/2010			12.10.2010	12.10.2010
Zmeny rozhodnutia č.	Dodatok č.1 k ZoNFP; Dodatok č.2 k ZoNFP
Dátum:	07.11.2012; 12.10.2013
	Európske spoločenstvo		Štátny rozpočet	Výdavky nad rámec finančnej medzery	Spolu
Celkové náklady podľa FM/R/ZoNFP	196 468 579,00		34 670 926,00	44 512 244,82	275 651 749,82
Mena
	Názov		Zmluvná cena	Popis zmluvy	Dátum podpisu zmluvy
Zmluvní partneri / Popis zmluvy (stavebné práce, stavebný dozor,technická asistencia, projektová dokumentácia a pod.)	Združenie ŽSR-Beluša		289 890 624,82	stavebné práce	12.11.2009
	SD Beluša s.r.o.		7 562 750,00	stavebný dozor	05.02.2010


Predpokladaný začiatok realizácie projektu:	25.11.2009
Začiatok realizácie projektu:	25.11.2009
Predpokladané ukončenie projektu:	máj 2014
Ukončenie projektu:
Popis projektu a jeho prínosy:
Hlavnou úlohou je umožniť lepšiu prístupnosť k Transeurópskej dopravnej sieti a k dopravnej sieti susediacich štátov. Navrhovaná stavba musí po realizácii spĺňať požiadavky na zaistenie interoperability Európskeho železničného systému v zmysle zákona č. 164/1996 Z.z. o dráhach v znení neskorších predpisov. Modernizácia bude spočívať v prestavbe železničnej dopravnej cesty za účelom jej vybavenosti a použiteľnosti zabudovaním moderných a progresívnych prvkov a tým kvalitatívneho zlepšenia parametrov, odstránenie úrovňového kríženia komunikácií so železničnou traťou, zabezpečenie mimoúrovňového prístupu cestujúcej verejnosti k nástupištiam, čím bude zabezpečená bezpečnosť cestujúcich a zvýši sa kultúra cestovania.
Stav realizácie konečný
Stavba bola ukončená v súlade s harmonogramom stavebných prác a Zmluvou o Dielo dňa 04.05.2014. Boli ukončené a odovzdané nasledovné ucelené časti stavieb (UČS): UČS 33 : ŽST. Trenčianska Teplá UČS 34 : traťový úsek Trenčianska Teplá - Dubnica nad Váhom UČS 35: ŽST. Dubnica nad Váhom UČS 36 : traťový úsek Dubnica nad Váhom – Ilava UČS 37: ŽST. Ilava UČS 38: traťový úsek Ilava – Ladce UČS 39: ŽST. Ladce UČS 40: traťový úsek Ladce - Beluša Všetky stavebné objekty a prevádzkové súbory sú užívaniaschopné a slúžia účelu na ktoré boli vybudované. V súčasnej dobe prebiehajú legislatívne úkony spojené s odovzdaním a prevzatím stavebných objektov do majetku, správy a údržby vyšším územným celkom a samosprávam.
Finančné plnenie konečné
	Európske spoločenstvo	Štátny rozpočet	Štátna dotácia / Kapitálové transfery	Úver	Vlastné zdroje (predfinancovanie 5%)	Spolu
	176 870 165,22	31 212 382,17	26 234 608,00		23 056 957,61	257 374 113,00
Mena	€	€	€		€	€

Táto web stránka používá cookies

Právne dokumenty