13.08.2020
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) z pozície manažéra železničnej infraštruktúry za prvý polrok 2020 evidujú 141 nehôd. Vyplýva to zo „Správy o stave bezpečnosti železničnej dopravy, bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci, ochrany pred požiarmi a ochrany životného prostredia na sieti ŽSR za 1. polrok 2020“.
„ŽSR zaznamenali 39 vážnych nehôd, 51 menších nehôd a 51 incidentov. Z celkovo vzniknutej škody vyčíslenej vo výške 735 174 € pri týchto udalostiach dosiahla škoda na zariadeniach ŽSR výšku 195 665 €“, uviedol generálny riaditeľ ŽSR, Miloslav Havrila.
|
1. polrok 2019 |
1. polrok 2020 |
|
|
Vážna nehoda |
43 |
39 |
|
Menšia nehoda |
59 |
51 |
V prvom polroku 2020 napríklad vzniklo pri vážnych nehodách meškanie 240 osobných vlakov v trvaní 9 278 minút. Pri menších nehodách bolo meškanie 106 osobných vlakov v trvaní 5 677 minút. Za zmienku stojí aj fakt, že až 96 percent vážnych nehôd zavinili cudzie osoby. Pri menších nehodách registrujeme až 31 percent nehôd spôsobených zo strany cestných vozidiel a 31 percent nehôd zavinených cudzími osobami.
V kategórií „Nehoda na priecestí“ bolo zaznamenaných celkovo 20 nehôd. V porovnaní s predchádzajúcim obdobím to predstavuje nárast o 1 nehodu. Celkom bolo na priecestiach usmrtených 5 osôb a ťažko zranených rovnako 5 osôb. Na základe šetrení boli užívatelia železničných priecestí t. j. vodiči, cyklisti alebo chodci vo všetkých prípadoch zodpovední za vznik týchto udalostí.
|
Obdobie |
počet nehôd podľa spôsobu zabezpečenia priecestia |
|||
|
PZS- Z |
PZS |
PZM |
K |
|
|
polrok 2019 |
2 |
14 |
0 |
3 |
|
polrok 2020 |
1 |
12 |
0 |
7 |
- PZS-Z – priecestné zariadenie svetelné so závorami
- PZS – priecestné zariadenie svetelné bez závor
- PZM – priecestné zariadenie mechanické (so závorami)
- K – pasívne (nezabezpečené) priecestie
ŽSR zaznamenali oproti predchádzajúcemu roku aj pokles samovrážd. V sledovanom období roka 2020 bolo zaevidovaných 35 smrteľných zranení, z toho 26 samovrážd. V rovnakom sledovanom období roka 2019 sme zaznamenali 30 samovrážd. V uvedených prípadoch išlo o neoprávnene sa pohybujúcu osobu v priechodnom priereze koľaje.
V prvom polroku 2020 nebola v pôsobnosti oddelenia ekológie GR ŽSR zaznamenaná žiadna mimoriadna udalosť na úseku ochrany životného prostredia, ktorá by mala negatívny dopad na prevádzku železničnej infraštruktúry.