První rok vojenské železniční práce stavební na Slovensku
Obsah albumu
Vydané pravdepodobne v r. 1920
F 2272 – Čs. voj.řed. drah pro Slovensko 1919 – 1920
F 2273 – Čs. voj.řed. drah pro Slovensko 1919 – 1920
Znovuzřízené nástupy
F 2274 – u stanice Vlárský průsmyk
F 2275 – u stanice Horní Srní
F 2276 – Práce 3. a 33. setniny. Návoz 1800m3 země, 700m3 lomového kamene. 21/7-1/9. Provisorium u Vlárského průsmyku. Práce 53. žel. setniny ve 13. dnech. 1- 14/8
F 2277 – Práce 3. a 33. setniny. Návoz 1800m3 země, 700m3 lomového kamene. 21/7-1/9. Provisorium u Vlárského průsmyku. Práce 53. žel. setniny ve 13. dnech. 1- 14/8
F 2278 – Totéž provisorium provedeno 3. žel. setninou od 1-13/8
F 2279 – Tentýž most
F 2280 – Vzadu druhé pole strženého mostu
F 2281 – Stržený nábrežní pilíř
F 2282 – Počátek stavby
F 2283 – Stavba provisoria u Sv. Štěpána km 159
F 2284 – Stavba provisoria u Sv. Štěpána km 159
F 2285 – Stavba provisoria u Sv. Štěpána km 159
F 2286 – Stavba provisoria u Sv. Štěpána km 159
F 2287 – Tatáž stavba, Práce 2. žel. set. 16 dní a 6. žel. set. 10 dní
F 2288 – Tatáž stavba, Práce 2. žel. set. 16 dní a 6. žel. set. 10 dní
F 2289 – Tatáž stavba, Práce 2. žel. set. 16 dní a 6. žel. set. 10 dní
F 2290 – Kladení nosičů
F 2291 – Zatěžkávací zkouška
F 2292 – Zatěžkávací zkouška
F 2293 – Zatěžkávací zkouška
F 2294 – bez popisu
F 2295 – Stržený most u Popova km 153
F 2296 – Stržený most u Popova km 153
F 2297 – Zdvižen 2. setninou v 9 dnech
F 2298 – Zatěžkací zkouška
F 2299 – Stržený most u Bohuslavic km 159.6
Práce 6. žel. setniny ve 20. dnech
F 2300 – Kladení nosičů
F 2301 – Zdvohání původní zřícené konstrukce tamtéž
F 2302 – Zdvohání původní zřícené konstrukce tamtéž
F 2303 – Stavba provisoria tamtéž
F 2304 – Stavba provisoria tamtéž
F 2305 – Tatáž stavba. Tlučení pilot a kladení nosičů
F 2306 – Tatáž stavba. Tlučení pilot a kladení nosičů
F 2307 – Tatáž stavba. Tlučení pilot a kladení nosičů
F 2308 – Tatáž stavba. Tlučení pilot a kladení nosičů
F 2309 – Následkem stržení silničních mostů – řečištěm Vláry
F 2310 – Povodní stržený železobetonový most u Bojkovic
F 2311 – 2. setninou v 7. dnech zřízené provisorium na místě strženého mostu u Kosltelné
F 2312 – 2. setninou v 7. dnech zřízené provisorium na místě strženého mostu u Kosltelné
F 2313 – Vyhozený most u Nových Zámků se zříceným panc. vlakem
F 2314 – Vyhozený most u Nových Zámků se zříceným panc. vlakem
F 2315 – Vyhozený most u Nových Zámků se zříceným panc. vlakem
F 2316 – Vyhozený most u Nových Zámků se zříceným panc. vlakem
F 2317 – První provisorium na pražcových rovinách zřízené 5. setninou ve 4. dnech
F 2318 – První provisorium na pražcových rovinách zřízené 5. setninou ve 4. dnech
F 2319 – První provisorium na pražcových rovinách zřízené 5. setninou ve 4. dnech
F 2320 – První provisorium na pražcových rovinách zřízené 5. setninou ve 4. dnech
F 2321 – Stavba druhého provisoria na bárkách
F 2322 – Stavba druhého provisoria na bárkách
F 2323 – Stavba druhého provisoria na bárkách
F 2324 – Stavba druhého provisoria na bárkách
F 2325 – Stavba druhého provisoria na bárkách
Provisorní i perman. opravu provedla 5. setnina
F 2326 – Pohled na hotové provisorium, práce 5. setniny, 29 dní a 6. setniny – 7 dní
F 2327 – Vyhozený most u Udvardu
F 2328 – Most přes Žitou u Bajči
F 2329 – Zřízení provisoria u Boldavy, trať Miškovec – Torna. . set. ve 3. dnech
F 2330 – Oprava trati 7. set. v úseku Miškovec
F 2331 – Oprava trati 7. set. v úseku Miškovec
F 2332 – Vyhozený most u Feledu
F 2333 – Vyhozený most u Feledu
F 2334 – Zdvihnutý most u Sabinova
F 2335 – Zdvihnutý most u Sabinova
F 2336 – Spravený most u Bardijeva
F 2337 – Most přes Hornád před Košicemi
F 2338 – Vyhozený 1. žel. setninou
F 2339 – Vyhozený 1. žel. setninou
F 2340 – bez popisu
F 2341 – bez popisu
F 2342 – Most na trati Mihalovce Trebyšov
F 2343 – Oprava mostu přes Ondavu
F 2344 – Oprava mostu přes Ondavu
F 2345 – Trať Mihalovce – Trebyšovce
F 2346 – Trať Mihalovce – Trebyšovce
F 2347 – Oprava mostů u Bánovců, trař Mihalovce – Trebyšov
F 2348 – Oprava mostů u Bánovců, trař Mihalovce – Trebyšov
F 2349 – Práce 7. železn. setniny
F 2350 – Stavba provisoria přes Bodrog u Nov. Města pod Šiatorem
F 2351 – Stavba provisoria přes Bodrog u Nov. Města pod Šiatorem
F 2352 – Sestřelená perm. konstrukce
F 2353 – Tesaři při práci
F 2354 – Beranidla v činnosti
F 2355 – Beranidla v činnosti
F 2356 – Piloty pro montovací lešení
F 2357 – Podpůrné kozy mont. lešení
F 2358 – Kladení nosičů
F 2359 – Kladení nosičů
F 2360 – Kladení nosičů
F 2361 – Stavba pilíře pro válečný most syst. Roth – Vagner
F 2362 – Stavba pojezd. jeřábu
F 2363 – Montovací lešení
F 2364 – Příprava k montáži
F 2365 – Počátek montáže
F 2366 – Montáž v proudu
F 2367 – Montáž v proudu
F 2368 – Pojezdný jeřáb v činnosti
F 2369 – Pojezdný jeřáb v činnosti
F 2370 – Pojezdný jeřáb v činnosti
F 2371 – Konečná fáze stavby a její zakončení
F 2372 – Konečná fáze stavby a její zakončení
F 2373 – Zatěžkávací zkouška
F 2374a – Celkový pohled na stavbu
F 2374b – Celkový pohled na stavbu
F 2375 – Uvítání zástupců voj. a žel. úřadů u příležitosti zatěžkávací zkoušky a slavnostního odevzdání mostu veřejné dopravě. Proslov vojensk. ředit. drah, pluk. Miška a prohlídka vojska
F 2376 – bez popisu
F 2377 – bez popisu
F 2378 – Panc. vlak „Bratislava“
F 2379 – Železniční auto 7. žel. setniny
F 2380 – Most ozubené dráhy Tisovec – Podhora
F 2381 – Most ozubené dráhy Tisovec – Podhora
F 2382 – Vyhozený silniční most přes Dunaj u Parkáně
F 2383 – Srážka vlaků v Pitině na Vlárské trati
F 2384 – Srážka vlaků v Pitině na Vlárské trati
F 2385 – Srážka vlaků v Pitině na Vlárské trati
F 2386 – Srážka vlaků při ústupu našich vojsk