Železnice Slovenskej republiky


První rok vojenské železniční práce stavební na Slovensku


První rok vojenské železniční práce stavební na Slovensku

 

Obsah albumu

 Vydané pravdepodobne v r. 1920

F 2272 Čs. voj.řed. drah pro Slovensko 1919 – 1920
F 2273Čs. voj.řed. drah pro Slovensko 1919 – 1920

Znovuzřízené nástupy
F 2274u stanice Vlárský průsmyk
F 2275u stanice Horní Srní

F 2276 Práce 3. a 33. setniny. Návoz 1800m3 země, 700m3 lomového kamene. 21/7-1/9. Provisorium u Vlárského průsmyku. Práce 53. žel. setniny ve 13. dnech. 1- 14/8
F 2277Práce 3. a 33. setniny. Návoz 1800m3 země, 700m3 lomového kamene. 21/7-1/9. Provisorium u Vlárského průsmyku. Práce 53. žel. setniny ve 13. dnech. 1- 14/8
F 2278Totéž provisorium provedeno 3. žel. setninou od 1-13/8
F 2279Tentýž most
F 2280 – Vzadu druhé pole strženého mostu
F 2281Stržený nábrežní pilíř
F 2282Počátek stavby
F 2283 Stavba provisoria u Sv. Štěpána km 159
F 2284 Stavba provisoria u Sv. Štěpána km 159
F 2285 Stavba provisoria u Sv. Štěpána km 159
F 2286Stavba provisoria u Sv. Štěpána km 159
F 2287 Tatáž stavba, Práce 2. žel. set. 16 dní a 6. žel. set. 10 dní
F 2288 Tatáž stavba, Práce 2. žel. set. 16 dní a 6. žel. set. 10 dní
F 2289Tatáž stavba, Práce 2. žel. set. 16 dní a 6. žel. set. 10 dní
F 2290Kladení nosičů
F 2291 Zatěžkávací zkouška
F 2292 Zatěžkávací zkouška
F 2293Zatěžkávací zkouška
F 2294bez popisu
F 2295 – Stržený most u Popova km 153
F 2296 – Stržený most u Popova km 153
F 2297Zdvižen 2. setninou v 9 dnech
F 2298Zatěžkací zkouška
F 2299Stržený most u Bohuslavic km 159.6

Práce 6. žel. setniny ve 20. dnech
F 2300Kladení nosičů
F 2301 Zdvohání původní zřícené konstrukce tamtéž
F 2302Zdvohání původní zřícené konstrukce tamtéž
F 2303 Stavba provisoria tamtéž
F 2304Stavba provisoria tamtéž
F 2305 Tatáž stavba. Tlučení pilot a kladení nosičů
F 2306 Tatáž stavba. Tlučení pilot a kladení nosičů
F 2307 Tatáž stavba. Tlučení pilot a kladení nosičů
F 2308Tatáž stavba. Tlučení pilot a kladení nosičů
F 2309Následkem stržení silničních mostů – řečištěm Vláry
F 2310Povodní stržený železobetonový most u Bojkovic
F 2311 2. setninou v 7. dnech zřízené provisorium na místě strženého mostu u Kosltelné
F 23122. setninou v 7. dnech zřízené provisorium na místě strženého mostu u Kosltelné
F 2313 Vyhozený most u Nových Zámků se zříceným panc. vlakem
F 2314 Vyhozený most u Nových Zámků se zříceným panc. vlakem
F 2315 Vyhozený most u Nových Zámků se zříceným panc. vlakem
F 2316Vyhozený most u Nových Zámků se zříceným panc. vlakem
F 2317 První provisorium na pražcových rovinách zřízené 5. setninou ve 4. dnech
F 2318 První provisorium na pražcových rovinách zřízené 5. setninou ve 4. dnech
F 2319 První provisorium na pražcových rovinách zřízené 5. setninou ve 4. dnech
F 2320První provisorium na pražcových rovinách zřízené 5. setninou ve 4. dnech
F 2321 Stavba druhého provisoria na bárkách
F 2322 Stavba druhého provisoria na bárkách
F 2323 Stavba druhého provisoria na bárkách
F 2324 Stavba druhého provisoria na bárkách
F 2325Stavba druhého provisoria na bárkách

Provisorní i perman. opravu provedla 5. setnina
F 2326Pohled na hotové provisorium, práce 5. setniny, 29 dní a 6. setniny – 7 dní
F 2327Vyhozený most u Udvardu
F 2328Most přes Žitou u Bajči
F 2329Zřízení provisoria u Boldavy, trať Miškovec – Torna. . set. ve 3. dnech
F 2330 Oprava trati 7. set. v úseku Miškovec
F 2331Oprava trati 7. set. v úseku Miškovec
F 2332 Vyhozený most u Feledu
F 2333Vyhozený most u Feledu
F 2334 Zdvihnutý most u Sabinova
F 2335Zdvihnutý most u Sabinova
F 2336Spravený most u Bardijeva
F 2337Most přes Hornád před Košicemi
F 2338 Vyhozený 1. žel. setninou
F 2339Vyhozený 1. žel. setninou
F 2340 bez popisu
F 2341bez popisu
F 2342 – Most na trati Mihalovce Trebyšov
F 2343 Oprava mostu přes Ondavu
F 2344Oprava mostu přes Ondavu
F 2345 Trať Mihalovce – Trebyšovce
F 2346Trať Mihalovce – Trebyšovce
F 2347 Oprava mostů u Bánovců, trař Mihalovce – Trebyšov
F 2348Oprava mostů u Bánovců, trař Mihalovce – Trebyšov
F 2349Práce 7. železn. setniny
F 2350 Stavba provisoria přes Bodrog u Nov. Města pod Šiatorem
F 2351Stavba provisoria přes Bodrog u Nov. Města pod Šiatorem
F 2352Sestřelená perm. konstrukce
F 2353Tesaři při práci
F 2354 Beranidla v činnosti
F 2355Beranidla v činnosti
F 2356Piloty pro montovací lešení
F 2357Podpůrné kozy mont. lešení
F 2358 Kladení nosičů
F 2359 Kladení nosičů
F 2360Kladení nosičů
F 2361Stavba pilíře pro válečný most syst. Roth – Vagner
F 2362Stavba pojezd. jeřábu
F 2363Montovací lešení
F 2364Příprava k montáži
F 2365Počátek montáže
F 2366 Montáž v proudu
F 2367Montáž v proudu
F 2368 Pojezdný jeřáb v činnosti
F 2369 Pojezdný jeřáb v činnosti
F 2370Pojezdný jeřáb v činnosti
F 2371 Konečná fáze stavby a její zakončení
F 2372Konečná fáze stavby a její zakončení
F 2373Zatěžkávací zkouška
F 2374a  Celkový pohled na stavbu
F 2374b  Celkový pohled na stavbu
F 2375Uvítání zástupců voj. a žel. úřadů u příležitosti zatěžkávací zkoušky a slavnostního odevzdání mostu veřejné dopravě. Proslov vojensk. ředit. drah, pluk. Miška a prohlídka vojska
F 2376 bez popisu
F 2377bez popisu
F 2378Panc. vlak „Bratislava“
F 2379Železniční auto 7. žel. setniny
F 2380 Most ozubené dráhy Tisovec – Podhora
F 2381Most ozubené dráhy Tisovec – Podhora
F 2382Vyhozený silniční most přes Dunaj u Parkáně
F 2383 Srážka vlaků v Pitině na Vlárské trati
F 2384 Srážka vlaků v Pitině na Vlárské trati
F 2385Srážka vlaků v Pitině na Vlárské trati
F 2386Srážka vlaků při ústupu našich vojsk



Právne dokumenty