„Začíname éru zlepšovania finančných podmienok zamestnancov ŽSR,“ vyjadril sa generálny riaditeľ ŽSR Alexander Sako bezprostredne po podpise dodatku.

Kolektívne vyjednávanie začalo na návrh OZŽ dňa 30. 11. 2023. Z dôvodu prípravy rozpočtu samotné rokovania začali od januára 2024. Zmluvné strany sa stretli celkom osemkrát s cieľom dohodnúť najmä podmienky odmeňovania zamestnancov. Prijatie dohody nebolo jednoduché z pohľadu ekonomickej situácie, vyplývajúcej z Rozpočtu verejnej správy pre ŽSR, kde nebol zohľadnený žiadny mzdový nárast. Náročnosť rokovaní vyplývala aj z dôvodu nutnosti stabilizácie zamestnancov a z dôvodu požiadaviek zamestnancov zastúpených OZŽ vzhľadom na náročnosť vykonávanej práce a nevyhnutné zdravotné, psychické a odborné spôsobilosti. 

Prijatý dodatok znamená, s účinnosťou od apríla 2024, zvýšenie tarifnej mzdy zamestnancov ŽSR o 7 %. Zmluvné strany sa zároveň dohodli na vyčlenení objemu prostriedkov na novú prevádzkovú prémiu, ktorá bude poskytovaná zamestnancom v železničnej prevádzke od 1. júna 2024. Ďalšie zvýšenie tarifnej mzdy o 3 % bolo dohodnuté s účinnosťou od 1. júla 2024. Tento krok je podmienený dohodou zmluvných strán na konkrétnych motivačných kritériách pre prideľovanie prevádzkovej prémie. V priemere si prevádzkoví zamestnanci v roku 2024 prilepšia takmer o 14 % a zároveň stúpne tarifná mzda za posledné dva roky o takmer 20 %.

„Cieľom vedenia ŽSR je stabilizovať zamestnancov a postupným zvyšovaním miezd zatraktívniť jednotlivé prevádzkové pozície. Ide o ďalší krok k zlepšovaniu ich pracovných podmienok, spolu s poskytovaním cielených benefitov,“ vyjadril sa námestník generálneho riaditeľa pre ľudské zdroje Pavol Komarňanský.

 

O ŽSR – manažérovi infraštruktúry

ŽSR sú manažérom infraštruktúry a podľa zákona sú prevádzkovateľom železničnej dráhy na území Slovenska. Vyplýva im z toho povinnosť zabezpečovať a obsluhovať celoštátne a regionálne dráhy a organizovať na týchto dráhach dopravu pre všetkých prevádzkovateľov dopravy v zmysle dopravnej politiky štátu, a to bez akýchkoľvek diskriminačných obmedzení. V svojom portfóliu majú ŽSR v správe železničné trate (normálneho, širokého aj úzkeho rozchodu), trakčné vedenia, železničné tunely a mosty, železničné priecestia či železničné stanice.