Elektrifikácia trate Haniska pri Košiciach – Moldava nad Bodvou, realizácia

Elektrifikácia trate Haniska pri Košiciach – Moldava nad Bodvou, realizácia

Názov a sídlo prijímateľa:

NFP311050BBC7

58 801 975,66 EUR bez DPH

Zmluva o dielo v zmysle § 536 a nasl. zákona č. 513/1991 Zb. Obchodný zákonník v znení neskorších predpisov

Miesto realizácie projektu

Košický kraj.

Predmetom projektu „Elektrifikácia trate Haniska pri Košiciach – Moldava nad Bodvou, realizácia“ je uskutočnenie stavebných prác týkajúcich sa elektrifikácie trate vrátane predelektrifikačných úprav na stavbe. Okrem elektrifikácie a predelektrifikačných úprav budú realizované aj ďalšie práce v zmysle projektovej dokumentácie k tejto stavbe. Predmetný projekt zahŕňa elektrifikáciu traťového úseku Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou mesto, v rámci ktorého sa vybudujú zariadenia nevyhnutné pre jazdu elektrických vlakov (trakčné vedenie, transformačné stanice...), čiastočne sa zmodernizuje železničný vršok a spodok a zvýši sa rýchlosť vo vybraných oblúkoch, vymenia sa staničné a traťové zabezpečovacie zariadenia (okrem stanice Haniska) s inštaláciou ich diaľkového zariadenia a kompletne sa vymenia nástupištia. Cieľom je dosiahnuť lepší dopravný komfort cestujúcich jednak zlepšením dynamiky jazdy, lepšou vybavenosťou trate a jej vyššiu prepojenosť v rámci vybudovania integrovaného dopravného systému v košickom regióne za účelom zlepšenia parametrov koľajovej dopravy. Stavba po realizácii bude spĺňať požiadavky na zaistenie interoperability Európskeho železničného systému v zmysle zákona č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov.

Realizáciou projektu budú dosahované požadované hodnoty merateľných ukazovateľov:

• Celková dĺžka rekonštruovaných alebo zrenovovaných železničných tratí,

• Celková dĺžka rekonštruovaných alebo zrenovovaných železničných tratí v sieti TEN-T,

• Úspora času v železničnej doprave,

• Úspora produkcie emisií NO2 (vplyvom elektrifikácie tratí),

• Úspora produkcie emisií PM10 (vplyvom elektrifikácie tratí).

Aktuálne práce sa sústreďujú na nasledovných ucelených častiach stavby (UČS):

UČS 12 ŽST Haniska pri Košiciach – Veľká Ida prebehla úprava plôch železničného chodníka a prečistenie koľajového lôžka, prípojka 22 kV a základová konštrukcia pre KTM a montáž traťového zab. Zar. Zariadení.

UČS 13 ŽST Veľká Ida sa zrealizovali stavebné úpravy výpravnej budove. Prebehlo rozobratie nástupišťa medzi koľajami č. 1 a č. 2 vrátane prístrešku a prebiehala rekonštrukcia železničného zvršku a železničného spodku príslušných koľají. Na nástupišti boli zhotovené základy, osadené nástupištných prefabrikátov a zámkovej dlažby.

UČS 14 Veľká Ida – Čečejovce sa zrealizovala diaľková kabelizácia. Na ZAST Cestice bolo zhotovené nástupište pri koľaji č. 1 s úpravou osvetlenia, prebehli práce na železničnom zvršku a spodku.

UČS 15 ŽST Čečejovce bolo zhotovenie sanačnej vrstvu na železničnom spodku, odťaženie a prečistenie koľajového lôžka a montáž novej trafostanice. Pri koľaji č. 1 bolo zhotovené nástupište. Zároveň prebiehali stavebné úpravy výpravnej budovy a práce na nástupišti č. 2.

UČS 16 ŽST Čečejovce - ŽST Moldava nad Bodvou sa zrealizovali výkopové práce, zhotovenie a úprava priťažovacej hlavice, montáž technologických domčekov. V úseku sa zrealizovali práce na železničnom spodku a zvršku, rekonštrukcia priecestí, ako aj na zast. Mokrance na prístrešku pre cestujúcich.

UČS 17 ŽST Moldava nad Bodvou bola zhotovená montáž technologického domčeka a elektronického stavadla, uloženie technológie TS, NZE, ukončené boli práce na nástupišti č. 1 a práce na nástupišti č. 2, konečná úprava koľaje č. 4, zhotovenie koľaje č. 1, č. 2 a výhybiek, ukončená výmena strešnej krytiny a ďalšie stavebné úpravy výpravnej budovy podľa projektovej dokumentácie.

UČS 19 ŽST Moldava nad Bodvou – VÝH Drienovec (vrátane) bola zrealizovaná montáž technologického domčeka.
V rámci všetkých UČS boli ukončené práce na trakčnom vedení, ktoré bude dané do predčasného užívania začiatkom roka 2024.

Počas realizácia prác na stavbe sa vyskytli komplikácie (zásobovanie materiálmi, predovšetkým ocele; nález vojnového streliva), z ktorých vyplynulo nevyhnutné predĺženie lehoty výstavby.

26 745 629,09

4 719 816,89

0,00

8 822 110,42

40 287 556,40

Informácie o Operačnom programe Integrovaná infraštruktúra nájdete na www.opii.gov.sk

Riadiaci orgán: www.mindop.sk   

Centrálny koordinačný orgán:  www.eufondy.sk