Modernizácia železničnej trate Žilina – Košice, úsek trate Liptovský Mikuláš – Poprad Tatry (mimo), dofinancovanie PP (ukončená ZoNFP)
| Názov projektu: | Modernizácia železničnej trate Žilina – Košice, úsek trate Liptovský Mikuláš – Poprad Tatry (mimo), dofinancovanie PP | |||||
 KF - Kohézny fond | ||||||
| Podpis EK | Podpis SR | Podpis MDPT | Podpis ŽSR | |||
| Finančné memorandum č. | ||||||
| Rozhodnutie EK č. | ||||||
| Schvaľovací list č. | ||||||
| Zmluva o poskytnutí nenávratného finančného príspevku č. | 169/270/2009 | 21.10.2009 | 16.10.2009 | |||
| Zmeny rozhodnutia č. | Dodatok č.1 k ZoNFP; Dodatok č.2 k ZoNFP; Dohoda o ukončení ZoNFP | |||||
| Dátum: | 24.10.2012, 26.032014, 24.10.2014 | |||||
| Európske spoločenstvo | Štátny rozpočet | Vlastné zdroje | Spolu | |||
| Celkové náklady podľa FM/R/ZoNFP | 12.641.612,79 | 2.230.872,85 | 14.872.485,64 | |||
| Mena | € | € | € | |||
| Názov | Zmluvná cena | Popis zmluvy | Dátum podpisu zmluvy | |||
| Zmluvní partneri / Popis zmluvy (projektová dokumentácia vrátane IČ) | REMING Consult a.s. Bratislava | 15.730.929,44 | Zmluva o dielo - projektová dokumentácia | 20.12.2007 | ||
| Predpokladaný začiatok realizácie projektu: | 01.09.2009 | |||||
| Začiatok realizácie projektu: | 01.09.2009 | |||||
| Predpokladané ukončenie projektu: | 31.12.2015 | |||||
| Ukončenie projektu: | ||||||
| Popis projektu a jeho prínosy: | ||||||
| Projekt rieši spracovanie projektovej dokumentácie, dokumentácie stavebného povolenia, dokumentácie realizácie stavby, dokumentácie výberu zhotoviteľa a vykonanie autorského dozoru na modernizáciu zabezpečovacieho a oznamovacieho zariadenia, modernizáciu konštrukcie železničnej trate, trakčného vedenia a elektrických inštalácií, výstavbu nástupíšť, výstavbu a rekonštrukciu železničných mostov, priepustov, podchodov ako i ďalšiu modernizáciu, s cieľom zvýšiť spoľahlivosť a bezpečnosť železničnej infraštruktúry, skrátiť cestovné časy, zvýšiť rýchlosť, úroveň pohodlia a príťažlivosť železníc, splniť požiadavky súčinnosti a súladu s medzinárodnými štandardmi a dosiahnutie parametrov stanovených medzinárodnými dohodami AGC a AGTC. | ||||||
| Stav realizácie k 30.06.2015 | ||||||
Na 1. etape stavby (Poprad-Tatry (mimo) – Štrba) sú hotové geometrické plány a výkupové elaboráty, prebieha finalizácia MPV na celej etape, preklápajú sa zmluvy o budúcich KZ na riadne KZ, prebiehajú stavebné konania s cieľom získania stavebných povolení (zatiaľ bolo vydané jedno právoplatné SP na vodné stavby). Na 2. etape stavby (ŽST Štba) sa overujú koncepty geometrických plánov na trvalé zábery (cca. 70 %), neprebieha MPV, bez právoplatných stavebných povolení. Na 3. etape stavby (Štba - ŽST Východná) sú na 100% hotové podklady ku MPV, t.j. geometrické plány a výkupové elaboráty, neprebieha MPV, bez právoplatných stavebných povolení. Na 4. etape stavby (Východná - Liptovský Hrádok) sa ukončujú geometrické plány na trvalé zábery (v koncepte na 100%) a vecné bremená (v koncepte na 90%), neprebieha MPV, bez právoplatných stavebných povolení. Na 5. etape stavby (ŽST Liptovský Hrádok - ŽST Liptovský Mikuláš (výh. Palúdza)) - geometrické plány na trvalé zábery sú hotové na 99% (titulom zápisu ROEPU vzniká potreba na nové GP), GP na vecné bremená v koncepte sú hotové na 90%, GP na dočasné zábery sú hotové na 100%, výkupové elaboráty (pre trvalý aj dočasný záber) sú hotové na 100%, prebieha MPV, bez právoplatných stavebných povolení. Podľa posledného uzatvoreného dodatku k zmluve s projektantom stavebné povolenia na 1. a 5.etapu stavby zhotoviteľ zabezpečí do 30.12.2015 a ostatné tri etapy budú pokračovať až po schváleni štúdie realizovateľnosti, najskôr od roku 2016. | ||||||
| Finančné plnenie k 30.06.2015 | ||||||
| Európske spoločenstvo | Štátny rozpočet | Štátna dotácia/Kapitálové transfery | Úver | Vlastné zdroje | Spolu | |
| 12 191 095,73 | 575 759,74 | 12 766 855,47 | |||
| Mena | € | € | € | |||